Short cycle / Kurzzeithubzündung

Mit diesem Schweißverfahren lassen sich Bolzen (Ø 3 bis 12 mm) auf dünne
Bleche verschweißen. Kurzzeithubzündung (short cycle) hat nur einen kurzen, flachen Einbrand.
Die Schweißzeit beträgt max. 100 ms.

Wegen der sehr hohen Prozesssicherheit werden viele Bolzen (Gewindebolzen,
Grobgewindebolzen, Kragenbolzen (Großflanschbolzen/Massebolzen), T-Stifte)
im Automobilbau mit dem Kurzzeithubzündungsverfahren (ohne Schweißbadschutz)
verschweißt.

Schweißbolzen für Kurzzeithubzündung, Typ PS nach DIN EN ISO 13918-2008, haben eine 7°-Dachschräge auf dem Bolzenflansch und einen Flanschdurchmesser von 1 mm größer als der Nenndurchmesser.
Die Praxis hat jedoch gezeigt, dass auch Schweißbolzen für Spitzenzündung Typ PT verwendet werden können. Diese Bolzen haben eine Dachschräge von 3° auf dem Bolzenflansch und eine Zündspitze. Durch die Zündspitzenlänge verlängert sich die Lichtbogenlänge adäquat.